[飛行體驗] 易斯達航空 Eastar Jet ZE781 清州國際機場(CJJ)-台北桃園(TPE)

從台灣出發前往首爾，除了仁川與金浦之外，再來就是清州機場了，目前由於仁川跟金浦的航線都很熱門，機票價格一直都降不下來，從清州機場進入韓國變成了一個便宜的替代方案。在交通時間上，仁川機場到首爾站大約需要50分鐘，清州機場到首爾站，搭乘KoRail需要90分鐘，並不會比從仁川機場多花很多時間，卻經常有便宜很多的機票，因此從清州機場進入韓國算是一個省錢的選擇之一。

這一趟從清州國際機場(CJJ)到台北桃豻(TPE)的機票是買在韓幣71400元，算上預訂的15000韓元的飛機餐，單趟總價是86400韓元，約為台幣2000元，扣除飛機餐的話，機票價格約為1600台幣，這個價格是有包含15公斤的托運行李，算是非常划算。

易斯達航空可以在起飛前24小時線上報到，也就是免費劃位，而且如果劃完位後突然想改，在起飛前3小時都可以先取消網路報到再重新報到並重新劃位。

線上報到完後就可以直接領取登機證，有登機證上的QR code就可以直接使用了。電子登機證上面會顯示目前安檢口排隊時間。

但是點進去之後發現只有顯示國內線的時間，當天清州機場在晚上8點後就沒有國內線航班了，因此全部的等待時間都顯示0分。

看了一下其他機場，不同時間點進去，等待時間都有在更新，感覺應該是準的。

來往首爾除了搭乘公車，還可以搭乘韓國鐵路KoRail，離清州機場最近的車站當然就是清州機場站，搭車過來後大概走5~10分鐘就能到機場。

延伸閱讀：

清州機場(CJJ)到首爾：搭乘KoRail的完整指南

鐵路旅行指南：KTX與KoRail訂票及搭乘體驗

火車的時間剛剛好，晚上大概9點半抵達機場

整個清州機場大概可以分為2邊，左半邊是國際線，右半邊是國內線，清州機場一天大約有25個國內線航班，全部都是來回濟州島，可見韓國人真的很愛前往濟州島旅遊。

這個時候的機場也只剩下Nice to CU還有營業，清州機場內還有其他店家，但大多7~8點就都會關門，也就是最後一班國內線離開。

易斯達航空的機票，由於這一班全程都是夜間飛行，窗外看不到什麼風景，因此選擇了走道座位。

去程從台北飛來的航班，機票背面是一片空白，不過回程從韓國出發的航班，背面有張員瑛，應該是因為搭乘這段時，張員瑛剛過生日。

行李的貼紙不會直接貼在機票上，而是會另外貼在一張，是怕貼在機票背面會擋住張員瑛？

這時間的海關也都沒人了，需要退稅可能就要請工作人員打電話

晚上10:30，機場最後一間店，Nice to CU也準備關門了

這個時間國際線也只剩下2班，所以幾乎看不到排隊的人

從開始排隊過安檢到安檢結束走來免稅店，整個過程不到5分鐘。免稅店分成3部分，最左邊是賣化妝品，中間是食物和玩具，最右邊是煙。過了安檢進到管制區後，這時間就只剩下免稅店跟一台販賣機可以買東西。

6號登機門，清洲機場的國際線只有3個登機門，不過應付一天15個國際線航班算是綽綽有餘

23:10準時開放登機，這次要搭乘的是註冊號為HL8545的Boeing 737-800，機齡有11年，不過這台飛機在2023年7月才交給易斯達航空，此前一直是印度的香料航空運營。

也因為改艙剛滿一年，座椅看起來滿新的，椅距也還算可以

可能是因為椅子看起來很新，讓客艙看起來完全不像是用了11年，撇除聯航的椅距，做起來還算是舒適

23:58起飛，00:08就已經拿到這次預定的餐點了，有別於從台北飛來時因為氣流不穩定，在起飛後40分鍾才拿到餐點，導致烤肉飯店鍋巴飯，這次在起飛後10分鐘後就拿到了。

這次點的是韓式拌飯，在預定時候買是15000韓元，附的醬微微的辣，用醬把肉跟飯拌在一起，真的滿好吃的。不過因為整班飛機只有我有訂餐，在拿到餐沒多久後就關燈了，又不想開閱讀燈影響旁邊的人，只能在黑暗中吃完，好在這是拌飯，怎麼挖每一口都一樣。

吃飽飯後來看看廁所，典型的窄體機廁所，一樣有附坐墊紙

抽取式衛生紙以及捲筒式衛生紙也都有附，衛生紙旁邊是洗手乳

吃飽飯後，睡個1小時飛機就準備降落了

下飛機前無意間發現11排和12排共用一個窗戶

凌晨1點的入境速度很快，快到抵達行李領取處時，行李還沒出來

最後附上半夜離開機場的交通工具，由於本身就喜歡搭紅眼班機，國光客運的1819一直是半夜離開機場的唯一選擇，剛開始搭的時候1小時1班，搭到現在已經演變成20分鐘1班，還從以前只開到凌晨2點到現在整個半也都有，也算是一路看著它運量成長。

以上次ZE781的飛行紀錄，從時間上來看，如果是玩首爾搭這班，大概是晚上7點要離開首爾搭乘KTX前往機場，凌晨1點多到台灣，搭配國光客運回家，除了不會影響隔一天的行程，前一晚在首爾也是玩到晚上，因此我覺得時間算是不錯，推薦給體力好的人。搭乘體驗方面，以我185身高的人來搭，座位一定只能選走道或靠窗，中間基本上有點難熬，但好在整段航程只有2小時多，座位稍微擠一點也還可以忍受。不過也就是因為航程只有2小時多，其實不太容易睡覺，大概真的睡著之後沒多久就會被叫起來準備降落了。

最後附上本次的飛行資訊總整理

(Scheduled/Actual)

Gate Departure  (23:40/23:49)

Take Off  (23:50/23:58)

Land  (01:00/01:04)

Gate Arrival  (01:10/01:07)

Air Time  (2h 10m/2h 06m)

Total Time  (2h 30m/2h 18m)