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[旅遊交通] 泰國曼谷 SRT紅線:往返廊曼機場與曼谷市區最快的方式
曼谷SRT紅線是泰國國家鐵路公司(State Railway of Thailand, SRT)運營的主要城市鐵路線之一,主要連接從曼谷市中心到曼谷北邊及西邊的郊區,但因為經過的廊曼站就位在廊曼機場(DMK)旁邊,因此對觀光客來說也是一條重要的大眾運輸。
需要特別注意的是,SRT紅線的廊曼站連接的是廊曼機場的國內線航廈,而不是國際線航廈。
曼谷SRT紅線的路線圖,一般觀光客會搭乘的區間就是廊曼機場旁的Don Muang站到接近曼谷市中心的阿皮瓦中央車站(Bang Sue Grand Station),本文將透過實際搭乘Bang Sue Grand Station到Don Muang,介紹這條類機場快線。
Bang Sue Grand Station(阿皮瓦中央車站)1號門,會有指示,現在在阿皮瓦中央車站中,長途列車會在4號門,短途通勤列車會在1號門。
延伸閱讀:[景點介紹] 泰國曼谷 阿皮瓦中央車站
在票閘口附近都會有自動售票機
在曼谷,有不少的自動售票機不提供鈔票購買服務,好在SRT的自動售票機可以使用鈔票付款。
售票機的預設畫面就會是SRT的路線圖,僅提供泰文及英文的介面,直接點選要去的車站,點按後,選取的車站也會標示為綠色並顯示價格,以Bang Sue Grand Station到廊曼機場旁的Don Muang站為例,單程票價為20泰銖,出現價格就可以直接投錢了。
付款完成後就會掉出車票,可選擇是否列印收據
SRT的車票,以感應的方式進站,出站時投回票閘機
SRT紅線的進站票閘口
進站後月台分2側,9和10號月台的列車是開往Taling Chan,也就是向西運行,3和4號月台的列車則是開往Rangsit,中間會經過廊曼機場旁邊的Don Muang站,所以要去廊曼機場的旅客請前往3和4月台。
站內的地板也都會標記方向
這邊的月台都是島是月台,也就是3和4月台其實是在一個平台上的2側。
從日本進口的SRT列車,列車運行還不到5年,算是非常新型的車
列車內部為2排對坐式
車廂內也會畫上SRT紅線的路線圖,同時也會標上哪一站可以轉乘MRT
SRT紅線皆為每一站都停的普通車,從Bang Sue車站到廊曼機場的Don Muang站需要大約20分鐘,算上曼谷市區經常塞車的狀況,以SRT作為廊曼機場的聯外交通工具算是非常快速。
SRT剛離開阿皮瓦中央車站,可以發現有非常多鐵道從車站連接出來,上層也有,不過上層大部分屬於高鐵,目前尚未開通
離車站不遠處就會看到SRT的駐車場
曼谷近郊的房子都不太高,在列車的高架路段欣賞風景不太會被擋住
車內禁止飲食
列車大概行駛15分鐘後,廊曼機場開始進入視線,在車上就能看見多架飛機起飛,圖中建築物為廊曼機場的塔台。
列車開進廊曼機場旁的Don Muang站:
列車抵達Don Muang站,實際上從阿皮瓦中央車站發車開始,到廊曼機場只花了17分鐘,算是非常便捷,只可惜班次沒有像捷運那樣密集,但是Don Muang站在泰國國鐵的線路上算是大站,基本上所有列車有經過都會停,像是從曼谷往清邁的列車,或是其他包含曼谷出發往北、東北的火車,都會停這站。
泰國國鐵Don Muang站,以及正駛離車站的SRT列車
Don Muang站因為就在廊曼機場旁邊,而且SRT月台在4樓,所以在這裡欣賞飛機起降可以看得非常清楚。
3樓是長途列車的月台
比較需要注意的是,從車站走連通道過來,會是到廊曼機場(DMK)的國內航廈
穿過一整個國內航廈才會到國際航廈,雖然分為國內及國際航廈,但他們是完全連在一起的,不需要再走出機場。
以上是從曼谷市中心的阿皮瓦中央車站搭乘SRT前往廊曼機場的分享,許多人到了曼谷,離開機場都會因為便宜的車資而選擇計程車,但在曼谷,大部分時間都是塞車的狀態,搭乘SRT離開機場不僅車資更便宜,還能省去塞車的時間。除了SRT紅線,也有不少經過Don Muang站開往阿皮瓦中央車站的長途列車,一樣也都能搭乘,搭乘時間一樣是17分鐘就能抵達搭皮瓦中央車站。
下面附上的是SRT在廊曼站及Bang Sue站的google Map地圖位置,直接用手機點選Google map的app能夠看到時刻表
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